引起GRC輕質(zhì)構件開(kāi)裂的因素較多，但主要原因是構件的收縮變形引起。構件在收縮過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生收縮應力，使構件和接縫材料產(chǎn)生拉伸變形，當拉伸變形不足以抵消收縮變形時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生。

　　開(kāi)裂的程度隨地區不同有很大差異。南方尤其是沿海地區氣候潮濕，全年絕大多數時(shí)間空氣相對濕度在90%左右，在這潮濕的氣候環(huán)境下，GRC輕質(zhì)構件的含水率始終不下，如果不采取特別的烘干措施，構件在自然狀態(tài)下的含水率無(wú)法小于《標準》規定的10%。因此，南方尤其是沿海地區更容易開(kāi)裂。開(kāi)裂通常發(fā)生在構件與構件以及構件與梁的接縫處。開(kāi)裂的寬度與構件的干縮值、冷縮值以及構件的橫向長(cháng)度等有關(guān)，絕大多數裂縫寬度在0.5mm以?xún)取?/p>

　　目前解決開(kāi)裂問(wèn)題的途徑主要是：從改善構件的材性和在安裝、構造。

　　改善構件的材性主要應達到兩個(gè)目標：一是降低構件的收縮值，其中包含干縮值和冷縮值，以減少構件的收縮變形；二是提構件和接縫材料的彈性，增加拉伸變形值。通過(guò)這“一增一減”來(lái)盡量達到構件的收縮變形與拉伸變形的平衡。但目前GRC輕質(zhì)構件的特性使拉伸值與收縮值平衡比較有困難。

　　在構件的安裝構造上：目前的主攻方向普遍是放在構件接縫處理和按縫材料上。在構件本身的質(zhì)量合格的前提下，構件的接縫處始終是薄弱環(huán)節，裂縫最容易在這里產(chǎn)生。單純用“粘牢”的辦法來(lái)防止裂縫產(chǎn)生較困難，即使在構件的接縫處貼上玻纖布增強也很難解決。構件一定會(huì )收縮，靠硬拉難以拉住，結果往往構件開(kāi)裂或是構件縫開(kāi)裂，因為并沒(méi)有解決收縮變形與拉伸變形的平衡問(wèn)題。更何況構件安裝時(shí)需上下、前后反復錯動(dòng)才能對齊，難以做到砂漿飽滿(mǎn)，多數是安裝后再補塞砂漿，故不容易保證粘牢。

　　采用彈性砂漿增加拉伸變形值的方法，單就防止構件縫開(kāi)裂而言，思路和方法都是正確的。但實(shí)踐起來(lái)卻有一個(gè)矛盾難以解決，即彈性砂漿的彈性與構件飾面材料的低彈性之間的矛盾。構件飾面材料(如膩子)的拉伸率卻遠沒(méi)有彈性砂漿這么大，構件表面仍然會(huì )開(kāi)裂。若為此而要求飾面材料也達到同樣的拉促率，成本上不現實(shí)。